عــــــود الـــنـــــــد

كان برنامج الأسبوع الأول يقتضي أن ندرس الغازات، من الأوكسجين "والأزوت" والهواء وزيت الكوابح المستخدم "والإيدروليك"، والتركيز على خصائصه في الكثافة ودرجة تجمُّدِه وغليانه، بالإضافة إلى مبدأ القنوات المتصلة للعجلات، ورافعة الساق أو "العفريت"، واختفائها في جسم الطائرة "لديناميكيَّة" الطيران، وتخفيف ما تتعرض له في الجو من مقاومة هائلة يسببها الهواء أثناء السرعة العالية. وتتلخص المعادلة بأن القوة = الكتلة × بالتسارع (f=ma) وهي ما تمخضت عنه عبقرية نيوتن، العالم الإنكليزي.

هذه المعادلة تعني بتفصيل بسيط ودقيق أن من كان وزنه على سبيل المثال سبعين كيلو غراما في حالة السكون، يمكنه أن يرفع وزنه إلى الثمانين فالتسعين والمئة ثم أكثر بموجب المعادلة إيَّاها. ما عليه إلا أن يقفز من مكان عال قليلا ليلاحظ كيف يرتفع مؤشر الميزان إلى الأعلى. ولو أن عصفورا بوزن الجرادة اصطدم بطائرة في الجو، لترك في معدنها الصلب آثرا وخللا بالغا يتجاوز إصلاحه أياما في بعض الأحيان. حتى الحشرات والناموس تبدو دماؤها واضحة، وقد سحقتها السرعة العالية على حواف صَدْمِ الجناح.

أما باسكال الذي اخترع رافعة العجلات ومبدأ الأوعية المتصلة، فصاحب فضل كبير في تاريخ العلوم وصناعة الطائرات والشاحنات القلاّبة، تلك التي تُفْرِغُ في لحظات قليلة حمولتها الهائلة وتسهِّلُ أعمال الحفر والبناء. وباسكال هذا تنوَّعتْ أعمالُه ومواهبُه في الرسم والموسيقى والفن والتشريح والفلسفة والدين. كان يسرق الموتى من المدافن ليشرِّحَ الجثث، ويعرف ما تحتويه في داخلها من أسرار كانت عصية على الإدراك. وفي الدين كان يدعو الناس للإيمان بالله، فإن كان الله موجودا، كانوا من الرابحين. أما إذا حدث العكس فلن يخسروا شيئا على الإطلاق.

تَنَوُّع المعارف والاهتمامات وتعَدُّدها عبر التاريخ كانت سمة العلماء فيما مضى، وهو ما كان عليه ليوناردو داڤينشي صاحب المونوليزا، الذي أسَّسَ للطيران ولعب دورا رائدا في الرسم والفن، ومارس الصناعة فوضع الكثير من التصاميم لأجزاء البنادق والأقفال والولاّعات والدّراجات والطائرات.

أبرز ما تم التركيز عليه في الدورة، مبدأ ضيق واتساع قنوات السوائل والغازات "Venturi"، وما يواكبها من معادلات معقَّدة أحيانا كثيرة، وما تسببه المساحة من قوة هائلة في الضغط. أما انحسارها فيساعد في خلق الفراغ وغايات أخرى تساعدُ في الطيران. والأسبوع الثاني والأخير من الدورة في الشركة خصصوه لنا لدراسة العجلات والكوابح "والميني ستوب".

"الميني ستوب" هذه الأداة الصغيرة العجيبة التي لا يتجاوز حجمها عشرة سنتمترات مكعبة، تتولى تنظيم عمل ضغط الكوابح بدقة متناهية على طائراتُ عملاقة تتسع لمئات المسافرين، وتختزلُ مسافةَ الهبوط على المدرج إلى الثلثين، وتحافظ على العجلات المطاطية من التلف السريع. يومئذ اعتبرتُ هذه الأداة البسيطة خلاصة الفكر "وصرعة" العصر.

لم تمضِ عشر سنوات على دراستي الـ"ميني ستوب" الآلة العجيبة حتى اشتريتُ سيارة عمرها لم يتعدَ خمس سنوات، حين أذهلتني مفاجأة جديدة مماثلة: نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، وغايته زيادة الكفاءة في عمل الكوابح ومنع التزحلق عند المنعطفات وعلى الجليد والأوحال، وصيانة العجلات أيضا من التلف السريع. الأهمية أن نظام (ABS) يتجاوز "الميني ستوب" في الكفاءة وسرعة الاستجابة بمئات المرات"، تلك التي كانت يوما آلة عجيبة على الطائرات، بفارق زمنيّ لا يتجاوز خمسة أعوام.

* * * * *

زرنا كنيسة البلدة التي يخيم على شوارعها سكون الأبدية، لانشغال أغلب الناس فيها بالعمل في مصنع الشركة طيلة ساعات النهار. بعض الطحالب نبتت على جدران الكنيسة من الخارج، ويعود تاريخ بنائها قريبا من عهد المسيح.

في الكنيسة أضأنا بعض الشموع. يقولون في البلدة إن مقاعد الكنيسة التي تبدو في حال جيدة، لم تزل على حالها مذ تمَّ بناؤها بعد مئتي عام أو أكثر بقليل على ميلاد المسيح. لعلها من عمر بعض الكنائس في الموصل، تلك التي هجّر أهلها، ودمر في زمن العجلة والخبر السريع ما تحتويه من عبق التاريخ، ومن الرسوم والمنحوتات والأيقونات والمخطوطات والذخائر.

عاملة الغرف في الفندق شابةٌ حوراءُ العينين، سوداء الشعر حنطيَّةُ اللون ممتلئة الجسم. خيل إلي أنها من اليمن السعيد. وحينما سألتها، قالت باقتضاب إن أصولها تعود إلى تونس، لكنها ولدت ونشأت في هذه البلاد دون أن تتعلم شيئا من العربية.

سألتها عن المحلات المناسبة للتسوق وقد أشرفت الدورة على نهايتها، فأشارت علي بالذهاب إلى پو (Pau)، عاصمة الإقليم ففيها الكثير من حاجات التسوق، الغالي منها والرخيص. ونصحتني بشراء المجسمات الخشبية من هناك لأنهم بارعون يتقنون هذه الحرفة إلى حد بعيد.

وحين سألتها أن ترافقني إلى هناك ترددت قليلا ثم صارحتني بأن أحدا في البلدة لو رآها معي لعيَّرها بأنها كانت برفقة رجل غريب، وهو ما يؤثر سلبا على مستقبلها في اختيار العريس. ثم من يضمن لها أنني لن أضايقَها أو أتحرش بها؟

قلت لها إنني سأضع في حقيبتها خمسين فرنكا فرنسيا "بالعملة الجديدة"، كانت كافية أو تفيض عن حاجتها لتستقل سيارة وتعود إذا شعرتْ أنني أضايقها أو كانت رفقتي لها لا تطيب. على هذا الأساس تمَّ الاتفاق بألا نلتقي في بهو الفندق حيث يعرفها الناس، بل في محطة القطارات. وهكذا أيضا التقينا في اليوم الموعود في مناخ وحال يساعدان على راحة الأعصاب.

في محطة القطارات اشتريت بطاقتي سفر إلى "پو"، وسألت مرافقتي أن نشتري بعض الشطائر والشوكولا والعصير أو ما يسلينا أثناء الطريق، فأشارت عليّ بألاَّ أفعل ففي القطار يمكننا أن نشتري ما نريد، فالرحلة إلى المدينة لن تستغرق إلا الوقت القليل.

لذنا بالصمت في الدقائق الأولى على انطلاق القطار. لكنني باشرتُ الحديث معها بالسؤال عن مسكة حمراء فوق باب الدخول، وملاحظة مدونة تحتها تقول: "ستدفع عشرين فرنكا إذا رغبتَ للضرورة في إيقاف القطار".

قلت لها: ما الضرورة التي تستوجب إيقاف القطار؟ تفكَّرت قليلا بالسؤال وقالت: لك أن تتخيل ما تريد، كأن تقرر فجأة أنك لا تريد السفر، أو نسيتَ أمرا يستدعي إلغاء رحلتك، أو أن أحدا تأخَّرَ بالوصول إلى المحطة لوداعك، أو حادثة وقعت لأحد المسافرين. هناك أيضا عشرات من الأسباب.

كنت أراقب ردة الفعل عندها بعد كل سؤال أطرحه عليها. في البداية كانت تبدو نادمة ومتوجسة تخشاني وتخشى ما أقدمتْ عليه. لكنني لاحظتُ بعد وقت قصير أنها بدأت ترتاح إلي، وتتخلص من حذرها شيئا فشيئا وهي تسألني من أي بلد أتيت؟

وحين أخبرتها، فكَّرت قليلا وقالت: بلادُكم على الحدود مع إسرائيل. أجبتها بأنها فلسطين وليست إسرائيل كما تقول، فإسرائيل مجموعة شعوب من مختلف أصقاع الأرض، أتوا إلى فلسطين فقتلوا وأرهبوا سكان البلاد الأصليين وهجّروهم واحتلوا أرضهم وزوروا التاريخ، وادَّعوا أن فلسطين أرض الميعاد لليهود. هذا ما قلته لها وأنا أجالد لكي أبتسم لها فلا أبدو حاقدا أو متعنتا فيما أقول.

قالت لي إنها لم تدرس ولا تعرف الكثير عن التاريخ. ما تعرفه أن العرب شعوب تفتقر إلى المعرفة بل قالت: إنهم جهلة لا يحسنون استثمار الأرض، أو يستفيدون من الثروات الهائلة بين أيديهم. أما اليهود فمن خلاصة الشعوب الغربية المتحضرة، أتوا إلى "إسرائيل" لكي يعلِّموا جيرانهم العرب المدنيّة وزراعة الحقول، والصناعة وسائر سبل الحياة الأخرى.

الحقيقة لم أنفر من رفيقتي ضنّا مني ربما لكي تستمر رحلتي معها على خير، فلا أؤذي مشاعرها أو عينيها الجميلتين. لكنني قلت لها: هل ترين من العدل مثلا وأنا أحسن القيادة أن أسلبكِ سيارتك بالقوة ما دمتِ لا تحسنين قيادة السيارات؟ فسكتت ولم تحر جوابا، وأبديت لها استغرابي ودهشتي بقناعتها وأصولها التونسية. لكنني ولكيلا تفشل الرحلة معها استدركتُ أقولُ لها ما لنا وللسياسة، ما دمتُ لستُ المسؤول الوحيد عن ضياع الأرض العربية أو فلسطين؟

لكن "مور" وهذا اسمها الحقيقي، كانت تتمتع بما يكفي من الجرأة والذكاء لكي تصارحني أنها يهودية من أصول تونسيَّة. ولا ينبغي لي أن أندم وألجأ إلى المسكة الحمراء فوق باب الدخول لكي أوقف القطار، وأدفع عشرين فرنكا فرنسيا وأغادر القطار؛ فأفسد رحلتها ورحلتي أيضا. لكنني أكَّدتُ لها أنني لست نادما أبدا على ما فعلت. ولن أفسدَ الرحلة مهما كانت الدوافع والأسباب، فاليهودية لا تقلقني كدين أو تتناقض مع فكري وقناعتي.

وصلنا الساعة التاسعة عند الصباح إلى قلب المدينة، فتناولنا أربع قطع "كرواسان" بالجبنة، وبعض القهوة اللذيذة بالحليب التي لم أذق مثلها من قبل. وأخبرتني ونحن نحتسي القهوة عن جغرافيا المدينة وحضارتها في التاريخ، وتجنَّب كلانا الخوض في الحديث مجددا عن العرب وإسرائيل.

لا أدري "مور" في أي أرض تكون. لعلها تزوجت ولا زالت تعيش في "أولورون سانت ماري" في هناء أو شقاء. أو لعلها أتت إلى "أرض الميعاد" الأرض المغتصبة في فلسطين، ولعلّ أولادها وربما أحفادها يقاتلون من طائراتهم ودباباتهم في غزة وفلسطين. الحقيقة لا أحب أن أعرف لكيلا أسيء إلى حلاوة الرحلة التي جمعتنا ليوم لا يزيد. مهما يكن شأنها فإنني لا أتمناها أبدا أن تموت. ولا أدري كيف يكون حالي معها لو التقينا من جديد.

تجولنا في "پو" المدينة التي تعرفها "مور" جيدا، وتعرفُ الأزِقّة الضيِّقة فيها حتى تعبتْ أقدامنا. رافقتني إلى المحلات التي اشتريت منها بمال قليل هدايا جميلة، نالها منها زوجا من الجوارب ووشاحا ملونا وقارورة عطر. واشتريت من "بوتيك" للمنحوتات الخشبية مجسمين لسنونوة تطعم فراخها في العش، وجحش يسوقه فلاح فرنسي ينقل على ظهره أسمدة للحقول. وقفت أتأمل المجسمين بالكثير من الإعجاب، بلغ حدَّ الذهول بهذه الحرفة البديعة. أحلى ما اشتريت في حياتي السنونوة والحمار. والرحلة التي قمت بها برفقة "مور" اليهودية كانت من أحلى الرحلات.

مررنا عصر النهار على بعض المكتبات بناء على اقتراحي، واشتريتُ كتابا بفعل ما أوحاه لي العنوان: "قصة فرنسا الحب". لكنه بدلا من أن يتحدث عن الحب العذري كما كان يفهمه ويمارسه العرب عبر التاريخ، أو كما حدث ذات يوم بين ليلى وقيس بن الملوح أو عبلة وعنتر، وما بين روميو وجولييت عند "الطليان"، كان يتحدث عن الحب كما عاشته ماري أنطوانيت، لا كما رآه أو عاشه "لامارتين".

ماري أنطوانيت المشهورة بمقولة "البسكويت"، مما أوصت به طعاما لشعبها المتظاهر الجائع. هذه الملكة لكثرة ما شَرَّقتْ وغرَّبَتْ، لم يبقَ في خاطرها ما لم تنله من متع الدنيا، وحين أعيتها الحِيَل في التفتيش عن وسائل مبتكرة للمزيد من الملذات قالت قولة أخرى: "تعالوا لنضجر معا" (Allons ennuyer ensemble).

لعلَّه من المناسب ما دمتُ اشتريتُ الكتاب أن أنقل بكثير من التّحَفظ والتصرّف فصلا مختصرا، دون الإشارة إلى الأشياء بالدقة التي اتّسم بها المضمون، وفيه أن فلاحا كان يعمل على حراثة أرض الحديقة في الصباح الباكر، حينما ألحَّتْ عليه مَثانتُه فراح يطلقَ حاجته على جدار القصر. والملكة وقد استيقظت لتوِّها من النوم ترى المشهد عبر النافذة من فوق.

أمرت الملكة حرس القصر بالقبض على الرجل وإحضاره إليها على الفور، والفلاح المسكين استبدَّت به هواجسه من الرعب ورهبة الموت المتوقّع. لكنه وهو يمثل أمام جلالتها أنِسَ منها لطفا ووداعة ورقّة، فاطمأن قلبه وزال خوفه ولعن ظنه، فجلالة الملكة لم تكن تريدُ له إلاّ الراحة والخير وحسب.

صحافي بريطاني شَهِدَ عملية تنفيذ حكم الإعدام بالملكة يقول: لم أرَ طيلة عمري عنقا أجمل من عنق ماري أنطوانيت تحت المقصلة. أخفيتُ الكتاب ورميته بين الكتب المهملة، لكنني ما زلتُ أحتفظ به حتى اليوم، ولا أدري ما عساي أفعل به، فالقيمة الحقيقية التي توخاها المؤلف للكتاب انحسرت كثيرا، بفعل الإباحة والنت وهذا الزمن المُضطربُ التّعيس.

كتاب آخر لفتني تزيِّنُ غلافه صورة "لكاريكاتور" عن عيد الأضحى. يمثل مجموعة جزّارين لا تخفى جنسيتهم العربيَّة عن الرائي من خلال الكوفية والعقال، وأجسامهم الضخمة وشواربهم الكثّة وعضلاتهم، يحيطون من كل جانب برجل هزيل يحمل على صدره نجمة سداسيّة، يفتحون أفواههم على وسعها يكبِّرون كما يشيرُ التعليق تحت الصورة، ويشهرون سكاكينهم لذبح الرجل المسكين قربانا لتضحية العيد. "مور" شاركتني النظر إلى غلاف الكتاب وكأنَّها تَشْمَتُ بي، وتُشْهِدُ الصورة على صحة ما كانت تقول.

يا لشدة غبائي حينما لم أشترِ ذلك الكتاب بعينه! كانوا منذ عقود ضحايا على غلاف الكتاب، وتحولوا إلى قتلة وسفَّاحين في قانا وصبرا وشاتيلا وغزة وسائر الأرض في فلسطين.

في اليوم التالي مباشرة غادرنا "أولورون سانت ماري" إلى باريس. ولم تكن "مور" في وداعي مع أنني تمنيتها لو تكون، فأنا ككثير من العرب ممن تقتلهم عواطفهم وتقودهم رغباتهم إلى الهلاك وبئس المصير.